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NAVIGAZIONE LAGHI

I veicoli adibiti al trasporto sui laghi vengono genericamente chiamati natanti e possono essere di molti tipi differenti: aliscafo, battello, catamarano, motonave, motoscafo, traghetto.

Generalmente il passeggero disabile dovrà fare attenzione ai seguenti aspetti:

1. accessibilità dei natanti adibiti al trasporto
2. accessibilità dei moli di attracco
3. accessibilità delle biglietterie
4. informazioni sugli orari di passaggio dei natanti accessibili

Vediamo ora più in dettaglio queste voci:

1) Accessibilità dei natanti

In generale la fruibilità dei natanti per passeggeri disabili è garantita dalla presenza di:

1. passerelle per accedere dal molo al natante
2. varchi o passaggi obbligati di larghezza non inferiore a 75 cm
3. ascensore (sui natanti a più piani)
4. servizio igienico attrezzato per passeggeri con disabilità
5. alloggiamenti specifici per persone in carrozzina
6. annunci visivi e sonori e sistemi di orientamento per disabili sensoriali

Le società di gestione intervistate hanno dichiarato di non disporre di natanti specificamente concepiti e attrezzati per il trasporto di passeggeri disabili.
Generalmente la fruibilità minima viene garantita attraverso le passerelle di imbraco e, solo sui natanti di maggiori dimensioni, mediante ascensori e servizi igienici attrezzati.
I natanti non sono mai dotati di alloggiamenti specifici per persone in carrozzina, e questo può pregiudicare il comfort e la sicurezza di tali passeggeri.
Raramente viene prestata adeguata attenzione alle esigenze di orientamento dei passeggeri con disabilità sensoriali, predisponendo i dispositivi idonei per garantirne l’autonomia e la sicurezza.

2) Accessibilità dei moli

Il problema principale che riscontra una persona disabile per salire e scendere dal natante è lo spazio vuoto tra di esso e il molo. Tale spazio può essere colmato tramite passerelle.
E’ importante che queste ultime vengano realizzate rispettando una serie di requisiti:

• abbiano una larghezza sufficiente al passaggio di una carrozzina (almeno 70 cm)
• non presentino eccessiva pendenza (massimo 8%)
• siano realizzate con materiale antiscivolo
• abbiano adeguate protezioni laterali e corrimano su entrambi i lati

Per potersi imbarcare e sbarcare, ai passeggeri disabili non è sufficiente la piena fruibilità delle passerelle. L’accessibilità del molo infatti può essere ostacolata da fattori quali:

• presenza di gradini o altre barriere per raggiungerlo
• pavimentazione sconnessa o costituita da materiali non adatti al passaggio di carrozzine o di persone con difficoltà motoria (ghiaia, sabbia, ecc)
• assenza di adeguate protezioni e di percorsi tattili per disabili visivi

3) L’accessibilità delle biglietterie

Le biglietterie delle società di gestione sono infrastrutture alle quali si accede per acquistare biglietti e per ottenere informazioni su orari e tariffe.
Non esiste una mappatura ufficiale della loro accessibilità: si consiglia pertanto di contattare direttamente le società per chiedere informazioni sia sulla fruibilità delle singole biglietterie che dei moli di imbarco.

4) informazioni sugli orari di passaggio dei natanti accessibili

I gestori contattati non possiedono tabelle ufficiali con l’orario di passaggio dei natanti accessibili ai passeggeri con disabilità.
Si consiglia di contattare direttamente:

• le società Navigazione Laghi Maggiore, Garda e Como per chiedere informazioni sugli orari di passaggio dei natanti accessibili  nell’arco della giornata
• la società Navigazione Lago d’Iseo per richiedere in anticipo la presenza di un natante accessibile su una determinata linea per un determinato giorno e orario