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TRASPORTO FERROVIARIO

Si consiglia al passeggero disabile di verificare la presenza di:

1. Treni con vagoni attrezzati per passeggeri con disabilità
2. Stazioni accessibili a persone con disabilità
3. Tabelle ufficiali con gli orari di passaggio dei treni attrezzati
4. Servizio di assistenza alla stazione di partenza e di arrivo

Vediamo ora nel dettaglio questi aspetti:

1) Treni con vagoni attrezzati per passeggeri con disabilità

La piena fruibilità di un vagone è garantita dai seguenti allestimenti:

• assenza di gradini per accedere al vagone (il cosiddetto “pianale ribassato”)
• alloggiamenti specifici per carrozzina
• dispositivi sonori di comunicazione per non vedenti
• dispositivi luminosi di comunicazione per non udenti
• servizio igienico attrezzato per persone con disabilità

Solo alcuni modelli di treno in servizio, quelli di ultima concezione, rispondono a tutti questi requisiti. I modelli più obsoleti invece non sono dotati di nessun allestimento per passeggeri disabili.

Esistono anche modelli di treni che sono dotati degli allestimenti sopraccitati, tranne il pianale ribassato. In questi casi l’accesso al vagone viene garantito tramite un carrello elevatore azionato dal personale di servizio della stazione, ma solo laddove questo servizio di assistenza è previsto.

2) Stazioni accessibili a persone con disabilità

Una stazione ferroviaria è pienamente fruibile nel momento in cui consente al passeggero con disabilità di percorrere in autonomia e sicurezza il tragitto che va dal parcheggio all’entrata, e da questa alle altre zone principali della struttura ovvero: biglietteria, sala d’attesa, servizi igienici e binari.
La piena fruibilità e la sicurezza del passeggero implicano l’assenza di barriere architettoniche lungo questi percorsi, e la presenza di sistemi di orientamento e di avvisatori visivi e sonori per disabili sensoriali.
In generale, per raggiungere i binari, i passeggeri devono servirsi degli appositi sottopassaggi e non sono autorizzati ad attraversare i binari.
I passeggeri disabili possono utilizzare i sottopassaggi nei casi, ancora rari, in cui essi sono serviti da ascensori. In caso contrario possono attraversare i binari nei tratti dotati di apposite passerelle, purché accompagnati da personale di servizio.
Non esiste una mappatura ufficiale dell’accessibilità delle stazioni ferroviarie lombarde.
Nella sezione “Data Base” di questo sito è possibile visionare le schede tecniche di rilevazione diretta dell’accessibilità delle 14 principali stazioni dei capoluoghi lombardi.

3) Tabelle ufficiali con gli orari di passaggio dei treni attrezzati

Le società di gestione del trasporto ferroviario in Lombardia sono Trenitalia e Ferrovie Nord Milano.
Trenitalia dispone di un orario ufficiale in cui i treni attrezzati sono contrassegnati dal simbolo della carrozzina. I passeggeri disabili in carrozzina possono viaggiare solo su questi, previa prenotazione del servizio di assistenza.
Sull’orario ufficiale di Ferrovie Nord Milano non vengono generalmente indicati i treni attrezzati: il passeggero disabile è tenuto a prenotare in anticipo il servizio di assistenza, che provvederà a verificare l’eventuale presenza di treni attrezzati negli orari richiesti.

4) Servizio di assistenza

Sia Trenitalia che Ferrovie Nord Milano mettono a disposizione dei passeggeri con disabilità un servizio di assistenza per la salita e discesa dai treni. Esso è attivabile su prenotazione, da effettuarsi in anticipo, con le modalità stabilite da ogni ente gestore.
La prenotazione di tale servizio è sempre richiesta per passeggeri in carrozzina: essa consente di usufruire dei posti riservati ai disabili e, quando necessario, di un carrello elevatore per la salita e discesa dal vagone.
Il personale di servizio assiste il passeggero con disabilità negli spostamenti all’interno
della stazione e nelle operazioni di salita e discesa dal treno. 

Vediamo ora più in dettaglio le caratteristiche del servizio offerto ai passeggeri con disabilità dai due enti gestori che operano sul territorio lombardo: Trenitalia e Ferrovie Nord Milano FNM

TRENITALIA

FERROVIE NORD MILANO